Segnaletica di sicurezza
Il 60% degli errori di wayfinding nasce da segnali leggibili “in studio”, ma non nella realtà. Nella progettazione di spazi complessi, la segnaletica non è un dettaglio grafico: è un’infrastruttura invisibile.
Il 60% degli errori di wayfinding nasce da segnali leggibili “in studio”, ma non nella realtà. Nella progettazione di spazi complessi, la segnaletica non è un dettaglio grafico: è un’infrastruttura invisibile.